Mistwetter

Da hilft kein Schönreden. Die Wetteraussichten sind dermaßen bescheiden, dass ein Flug morgen nicht möglich ist. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben. Ab Dienstagnachmittag soll's wieder besser aussehen und auch schön bleiben.
Das gehört leider auch zum Fliegen: Erzwingen lässt sich nichts!

Flugplanung und Hoffnung

Den Flug will ich mit einem sehr leistungsfähigen UL VL-3 machen. Als Vereinsmitglied der Fliegergruppe in Mengen kann ich dieses Flugzeug relativ kostengünstig für die Reise chartern.

Es soll morgen früh (Montag, 01.09.14) vom Flugplatz Mengen (EDTM) ganz im Süden Baden-Württembergs zunächst nach Straubing im Osten Bayerns gehen. Dann weiter südlich an Prag vorbei nach Polen zu meinem ersten Etappenziel dem Flugplatz Kamien Slaski südlich von Opole (Oppeln).

Mit Krystian - einem Fluglehrer am Platz - habe ich schon im Vorfeld Kontakt aufgenommen. Er hat mir zugesagt, mich vor Ort z.B. bei der Beschaffung von Benzin zu unterstützen und einen Hangar-Platz für die Nacht freizuhalten.

Leider haben sich die Wetteraussichten massiv verschlechtert - bin gespannt, ob ich den Flug verschieben muss.

Vorbereitung

Seit langem plane ich einen UL-Flug nach Polen. Nachdem letzte Woche die Wettervorhersage für die gesamte Strecke von Süddeutschland nach Südpolen gut aussah, habe ich kurzfristig Urlaub genommen um das Vorhaben umzusetzen. Polen, so habe ich immer wieder in Pilotenberichten gelesen, sei unbedingt eine Flugreise wert. Nicht nur die tolle Landschaft, auch die Flugplatzinfrastruktur verbunden mit Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft sei fast einzigartig.

Wie immer wenn ich einen längeren Flug mache, will ich auch dieses Mal versuchen einen Blog unter dem Motto "von Piloten für Piloten" zu schreiben, damit auch diese Erfahrungen in Zukunft von anderen Piloten genutzt werden können.

Die Vorbereitungen sind eigentlich abgeschlossen. Wie bei den letzten Flügen werde ich neben den obligatorischen Flugkarten mein iPad mit der wirklich leistungsfähigen App für IOS "Air Navigation Pro" nutzen. die aktuellen VFR-Karten für Tschechien und Polen habe ich bereits installiert. Leider werden derzeit digitale Karten nur für den Westen und Nord-Westen von Polen angeboten.

Entsprechen verhält es sich mit dem Kartenmaterial: Der Westen und Nord-Westen von Polen ist durch die Visual-500-Karten der Deutschen Flugsicherung abgedeckt.Für die restlichen Bereiche Polens sind weitere 4 Karten (ICAO Aeronautical Chart of Poland 1:500.000) notwendig. Alle diese Karten sind bei den üblichen Versendern in Deutschland schnell zu bekommen.

Für die Flugplätze hatte ich ebenfalls ein Trip-Kit mit allen Karten der offiziellen Flugplätze bestellt. 

In Polen gibt es einen tollen Atlas, der Beschreibungen aller Landeplätze enthält. Leider konnte ich den nicht mehr rechtzeitig bekommen. Aber im Zeitalter des Internet findet man ja auch alles online:

AIP-VFR Poland (nach kostenloser Registrierung)

Übersicht aller Landeplätze in Polen (Google Maps Overlay)